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杭州快速路建设新进展艮山快速路下沙段启动建设

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发表于 2018-10-24 14:45:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,从杭州市建委(杭州市快速路网建设领导小组办公室)获悉,艮山快速路下沙段——下沙路与12号路提升改造工程启动建设,未来城东将又多一条快速通道。

艮山快速路下沙段预计2021年底建成

对于住在下沙一带的市民来说,目前从下沙前往主城区的快速通道只有德胜高架。不过德胜高架主要服务下沙北部区域,下沙中南部缺乏一条与主城区及大江东区域沟通的大容量交通通道。

艮山快速路是杭州“四纵五横”快速路网最中心一横——“天目-环北-艮山”快速路的重要组成部分。

其中艮山快速路下沙段为地下隧道形式,西起宝华路西侧,与艮山东路高架江干段接顺;东至23号路与艮山东路东延过江隧道连接,全长约7.47公里,隧道为双孔双向6车道断面,设计时速80km/h。


艮山东路高架在聚首路以西落地后转成隧道,依次下穿聚首路、七格路、幸福南路、下沙南路、海达南路,在星河北路西以盾构形式向东南方向转入12号路,然后继续往东下穿3号路、5号路、11号路后在绕城高速以西出地面,以地面道路形式穿过绕城高速后,在19号路以西再次下穿,自西向东依次下穿19号路、21号路、23号路后与艮山东路东延过江隧道直接连接。

全线共设置7对转换匝道,分别位于宝华路西、幸福南路至海达南路段1组剪刀叉匝道(2对)、11号路西、11号路东、23号路西、23号路东。

项目总投资约64亿元,计划2021年底前建成。项目建成后,天目-环北-艮山快速路将深入下沙南部腹地,辐射东部湾区,通达大江东产业集聚区,是下沙副城、大江东义蓬组团与主城区联系的快速通道,对于推进拥江发展战略、提升下沙交通区位优势、打通大江东对外沟通瓶颈具有重要意义。


艮山东路隧道未来将下穿钱塘江通往大江东

目前率先开展的是管线迁改施工,因为在隧道开挖范围内有一根三污干管,该管道是将杭州市区污水输送至七格污水处理厂的主干管,需首先将三污干管迁改至隧道施工范围以外,迁改范围约1.2公里,管道迁移后进行隧道开挖施工。

此外,艮山东路高架也正加快推进中,目前高架桥梁已进入上部结构施工阶段,主线高架第一联现浇箱梁已浇筑完成,第一联钢箱梁开始安装,工程计划2020年底前建成。

另据规划,艮山东路隧道将继续向东延伸,穿过钱塘江后一直连到大江东的滨江二路(即杭州中环),是连接大江东新城的重要过江通道,可显著加强东西两岸的交通联系,分摊江东大桥的交通通行压力,将于年底前启动建设,亚运会前建成。

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