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重磅!杭州萧山机场枢纽工程最新批复来啦!

2019-9-19 19:24| 发布者:admintv| 查看:423| 评论:0

摘要:近日,东东君在网上浏览的时候,有网友就铁路萧山机场站枢纽线路的一些问题询问了杭州发改委。杭州发改委在昨天(9月18日)进行了回复。 而我们已经知道,铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程(项目名称)已列为省重点 ...
    近日,东东君在网上浏览的时候,有网友就铁路萧山机场站枢纽线路的一些问题询问了杭州发改委。杭州发改委在昨天(9月18日)进行了回复。

    而我们已经知道,铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程(项目名称)已列为省重点建设项目。本项目正线(桐乡站~绍兴北站线路所)线路长度73.32km,联络线(杭州南站至萧山机场)长度14.893km,全线设车站4座(桐乡、江东、萧山机场、绍兴北),其中新建车站2座(江东、萧山机场),萧山机场站为地下站,江东站为落地站。线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出,经嘉兴市桐乡、海宁,越钱塘江向南,至浙江省绍兴市,在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路衔接;并通过杭州南站至萧山机场联络线实现与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接,形成杭州枢纽东部便捷过江通道

示意图

    杭州发改委主要就网友的7个问题进行了回复:

    1、铁路萧山机场站为2台4线;

    2、铁路江东站规模为5台11线,为高速场,没有预留普速场。因为铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程为高铁线路,萧甬线为客货共线普通铁路,设计速度等的标准不同,所以两线之间没有设置联络线。

    3、关于本线与杭州高铁站沟通问题,杭州发改委正在与杭州站沟通、研究,最终能否实施有许多不确定因素。

示意图

    4、关于杭州湾货运铁路的事宜,因枢纽内线路货运和客运功能分工明确,杭州湾货运铁路的功能定位和建设时机不在本项目的研究氛围。

    5、关于江东站地铁引入问题,目前在建有地铁8号线引入江东站,相关部门将开展在远期规划中将机场轨道快线引入江东站的研究。

    6、关于萧山机场枢纽线与沪杭高铁接轨问题,本次已将引入桐乡站沪杭高铁场联络线工程作为本线的相关工程,纳入本项目一并考虑,但最终的接轨方向还需要国铁集团和上海铁路局的同意。

萧山机场

    7、根据湖杭铁路初步设计批复,在杭州西站设勾庄线路所,预留了杭州北联络线接轨条件,能够实现杭州东与杭州西之间的连接,从而缓解杭州东与杭州南的压力。

网友问的问题

杭州发改委的回复

    从发改委的回复中我们可以了解到一些重要信息:

    1、江东站铁路轨道为5台11线、萧山机场站位2台4线;

    也许有网友要问了,什么是2台4线、5台11线?

    这里简单科普一下。

     


    5台11线同理类推。

    2、目前已经有地铁8号线确定将接入江东站,以后远期规划中有可能机场轨道快线也会接入江东站;

    机场三期建成后,从规划的地下高铁站步行到各航站楼的距离均在300米内,真正实现空铁零换乘。

    期待机场轨道快线的竣工!



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