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机场快线规划新增“靖江东站”?

2019-12-25 11:28| 发布者:dajdnet| 查看:1719| 评论:0

摘要:©整体规划GLA与蓝绿设计组成的联合团队参与了杭州机场快线靖江停车场项目的方案投标,并成功获得该项目的规划设计权。设计从智慧河谷、山水城市、交通互联、智慧社区、生态共融、密路网小街区六个维度入手,将 ...

©整体规划



GLA与蓝绿设计组成的联合团队参与了杭州机场快线靖江停车场项目的方案投标,并成功获得该项目的规划设计权。设计从智慧河谷、山水城市、交通互联、智慧社区、生态共融、密路网小街区六个维度入手,将原本功能单一的轨道交通设施,打造成一座蕴含无限潜力、步行友好的公共交通导向的未来无界(TOD/Seamless)社区。

所谓车辆段、停车场通常位于轨道线末端,在初期选址时,处于城市外围或边缘地带,往往体量巨大对城市肌理造成割裂,早期问题并不凸显,随着城市不断扩张发展,加之地铁交通优势显现,地块重要性逐步增强,如何衔接城市肌理并对其有效利用显得愈发重要。


近几年,GLA已参与西安高新云轨鱼化寨车辆段、西安侧坡、哈尔滨安通街车辆段等项目的方案设计,宁波东钱湖、杭州双浦、西安骏马村车辆段也已完成项目配合正在建设中。


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在车辆段上盖开发方面积累的丰富经验,让设计团队在面对杭州机场快线靖江车辆段时,更加从容,将消极的交通设施场地重塑为极具活力的未来社区


密路网 小街区 完美接驳城市



杭州机场快线是未来连接杭州西站与萧山机场的重要交通要道,2022年将与亚运会同步开始运营。靖江停车场上盖项目位于杭州临空经济示范区,杭州萧山机场东侧约5公里。


基地规划面积35公顷,北侧为规划中的机场快线延伸段靖江东站

 

▲场地交通关系


设计通过将城市路网肌理在场地内进行延伸、连接,使停车场站对城市肌理的割裂影响降至最低,使基地内路网。完美衔接城市肌理,构建开放社区,让高品质TOD开发惠及周边,引领区域发展。


智慧河谷 山水城市



本案以充分尊重场地现有生态环境为前提,利用场地中部水系,沿河打造智慧河谷公建景观空间,以建筑为山,构建景观与建筑共生共融的相互关系,秉承密路网小街区的规划理念,道路衔接城市肌理,最终形成“一芯、三轴、多街区”的规划结构。

▲“一芯、三轴、多街区”的规划结构

“一芯”:由商业、地铁办公、酒店、邻里中心、城市广场与河道景观等共同构筑城市活力核心区。

“三轴”:由盖上运动公园、小学、幼儿园、盖体边缘社区服务系统构建的未来生活云轴;位于区域中心,由智慧河谷、众创空间、邻里中心、商业等构筑的未来公共文化轴;南部沿着盖体边缘和河流打造别具一格的未来滨水景观轴。

“多街区”:由居住社区、学校、公园、商业等不同功能的街区组合。

▲鸟瞰图

 

以交通为导向的步行城市


公园景观与步行系统相结合打造步行友好的慢行系统。借助运动公园的步行流线,结合核心配套的漫行环步道,将社区组团串联起来,通过退台设计和地景建筑使垂直交通得以丰富。移步异景,让生活迂绕于绿景之中是设计的美好追求。

 



▲各行为模式下的交通系统

▲中心场景

▲功能分区

 

以公园为导向的绿色生活


将公园还给社区是本案贯穿始终的出发点。公园不仅是社区的绿肺也是社区互动交流的核心。设计保留原有河道打造为滨水公园,以此为中心打造智慧河谷作为整个项目的公共核心,同时利用出入线打造运动公园,并在盖上中部利用咽喉区打造中心广场景观。




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